[2019 보험업계 결산]①4년 만에 부활한 금융감독원 종합검사
 

[보험매일=최석범 기자]2019년 보험업계는 다이내믹한 한 해를 보냈다. 금융감독원은 4년 만에 종합검사를 부활시켰고, 금융위원회는 첫해 수수료를 특별수당(시책)을 포함해 월 보험료의 1200% 내로 제한하는 내용의 수수료 개편안을 발표했다.

자동차정비 수가인상과 노동자 가동연한 상향 등으로 자동차보험 손해율이 급증하자, 손보사들은 상·하반기에 보험료를 인상했지만 치솟은 손해율을 좀처럼 잡지 못하고 있다. 저금리로 인한 자산운용수익률 악화는 보험사들의 경영실적에 고스란히 반영되고 있다.

해외금리 연계 파생상품(DLF·DLS) 사태의 불똥이 튀면서 보험업계는 피해를 입기도 했다. 무해지·저해지환급금 보험과 관련, 불완전판매로 인해 제2의 DLF 사태로 번질 수 있다는 지적이 나오자 금융당국이 지난달 해당 상품에 ‘소비자 경보’를 발령했다. 보험매일은 2019년 보험업계 이슈를 결산하는 특집을 전개한다. 첫 번째는 ‘4년 만에 부활한 금융감독원 종합검사’다.

◇종합검사 4년 만에 ‘부활’ 첫 대상은 한화생명

지난 2월 20일 개최된 금융위원회의 정례회의에 보험업계의 눈이 쏠렸다. 금융감독원 윤석헌 원장이 취임과 함께 예고한 종합검사가 부활되는지 여부가 결정되는 자리였기 때문이다. 금융위는 이 자리에서 ‘2019년도 금융감독원 검사업무 운영계획’을 확정했고 4년 만에 종합검사는 부활했다.

금감원은 종합검사업무 운영계획을 1월 보고해 확정할 계획이었다. 하지만 금융위가 금감원에 합리적인 기준과 금융회사 부담 완화를 위한 보완을 요구했고 이 작업이 길어지면서 운영계획 확정도 지연됐다.후략







<출처 : 보험매일 >
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